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2015-07-30 11:08:47| 發(fā)布者: 滄州衡泰重工機械制造有限公司| 查看: 1366
印度洋小島發(fā)現(xiàn)飛機殘骸,美方疑似馬航MH370
新華社快訊:螺旋輸送機美國《紐約時報》網(wǎng)站報道說,美方調(diào)查人員初步認為,29日在法屬留尼汪島海灘上發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸可能來自馬航MH370航班客機。
另據(jù)環(huán)球網(wǎng)綜合報道,有外媒報道稱,法屬留尼旺島發(fā)現(xiàn)疑似MH370的飛機殘骸。據(jù)法新社7月30日消息,馬來西亞政府已經(jīng)派出調(diào)查小組前往,以確認飛機殘骸是否是馬航MH370的殘骸。
馬來西亞交通部長表示,馬來西亞已經(jīng)派出一個調(diào)查組對法屬留尼旺島發(fā)現(xiàn)的物體進行確認。他說:“是否是馬航MH370的殘骸需要進一步核實”。
據(jù)外媒報道,有官員稱在法屬留尼旺島發(fā)現(xiàn)的殘骸確系與MH370同一機型波音777。波音調(diào)查人員已經(jīng)看了照片,并認為碎片來自波音777。
媒體分析稱疑似MH370殘骸,但也有另外兩種可能性,一是殘骸屬于2006年5月4日一場空難的雙引擎飛機;另外可能是2009年6月份也門一架A310墜毀客機的殘骸。
螺旋輸送機CNN消息,參與調(diào)查的法國官員稱在留尼旺島發(fā)現(xiàn)的殘骸確系與MH370同一機型波音777。但是目前還沒認定是MH370。
據(jù)法新社消息,法國航空官員已開始調(diào)查疑似的MH370客機殘骸。殘骸大約有2米長,似乎是飛機機翼的一部分,上面有編碼BB670。殘骸與波音777飛機零件十分相似。
另據(jù)外媒報道,疑似MH370殘骸發(fā)現(xiàn)的地方在目前搜尋區(qū)域的西北方向,靠近非洲馬達加斯加。海洋學(xué)家分析符合洋流運動規(guī)律。
馬航正與當(dāng)局合作確定波音777殘骸來源
參考消息網(wǎng)7月30日報道 路透社最新消息稱,馬來西亞航空公司7月30日稱,現(xiàn)在對一塊被沖上印度洋西側(cè)法屬留尼汪島的飛機殘骸的推測不成熟。還未有證據(jù)證明這塊來自波音777的殘骸屬于MH370。聲明表示,馬航正在與當(dāng)局合作確定殘骸來源。
專家:若碎片屬于波音777 則肯定屬于MH370
事實
當(dāng)?shù)貢r間29日早上,位于印度洋西南端的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)飛機機翼殘骸,當(dāng)?shù)鼐用穹Q這塊殘骸長達2米,殘骸上有編碼BB670,目擊者稱殘骸表面覆蓋有貝殼,顯然在水中浸泡過很長時間。
官方觀點
波音表示唯一失蹤的該型號飛機就是MH370。如果碎片來自波音777,那就肯定屬于MH370。
波音公司聲明,稱波音公司依然致力于支持MH370調(diào)查和飛機的搜尋:
波音將繼續(xù)分享其專業(yè)知識和分析。波音的目標(biāo)與全球航空業(yè)一致,就是要找到飛機,并明確事件經(jīng)過和原因。根據(jù)航空事故調(diào)查的國際法規(guī),關(guān)于進行中的調(diào)查的詢問必須轉(zhuǎn)由相關(guān)負責(zé)調(diào)查機構(gòu)回答。
馬來西亞交通部長廖中萊表示,已派工作小組趕往發(fā)現(xiàn)機翼地點,希望通過研究發(fā)現(xiàn)殘骸是否與MH370有關(guān)。
螺旋輸送機三種假設(shè)
目前關(guān)于殘骸有三種假設(shè):
1,2006年5月4日,在該島南部海岸附近一架雙引擎飛機曾墜毀,殘骸屬于該架飛機。
2,這可能是去年3月失蹤的馬航MH370的殘骸。
3,2009年6月在科摩羅墜毀的也門A310客機殘骸。
專家和調(diào)查人員觀點
航空安全專家Xavier Tytelman表示,殘骸上有編碼BB670,這既不是飛機編號也不是序列號。
法國航空安全警官埃里克-謝諾表示,這塊物體看起來非常像飛機殘骸,但我們尚不清楚是飛機的那一部分。
航空專家根據(jù)現(xiàn)場圖片分析稱,這塊殘骸或為波音777機翼的襟副翼,用于控制飛機的水平傾斜,而馬航MH370客機則同屬于波音777機型。
美聯(lián)社報道,法國調(diào)查人員稱,“有足夠的信心”確認,剛發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸來自與馬航MH370同型號的波音777,該殘骸系機翼下緣的副襟翼,屬于波音777獨有的零件。
美國調(diào)查員推斷,印度洋小島上的大塊飛機殘骸可能會來自于2014年失聯(lián)的馬來西亞MH370航班。
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